| Per saperne di pių: le monografie di Guglielmo Evangelista |
Sigla SM oppure S.zio M.re in rosso seguita da un numero seriale in nero. Esistono serie speciali con una lettera suffissa.
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| 1. Cirenaica 1913 | 2. L'auto del Generale Diaz (1918) |
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| 3. Autocarro IŠ Guerra Mondiale | 4. Serie speciale per trattori d'artiglieria, IŠ G.M. |
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| 5. Una rara moto con targa SM | 6. Targa speciale per le Missioni Militari Alleate (IŠ G. M. fino al 1920 circa). Identificata grazie al socio Matteo Sabadin |
Sigla RE oppure R.o E.to in rosso seguita da un numero seriale in nero. Fino al 1934 il formato e i caratteri delle targhe sono simili a quelli del periodo precedente. Successivamente i formati si avvicinano a quelli delle contemporanee targhe civili. Continuano alcune serie speciali con una lettera suffissa.
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| 7. Motototriciclo (1932) | 8. Mototriciclo, targa anteriore (1932) |
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| 9. Carro radio SPA25 | 10. Serie speciale per carri armati (Carro Fiat 3000, 1932) |
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| 11. Autocarro (Africa Sett. 1941 ca.) | 12. Formato standard per motocicli e autovetture dopo il 1934. |
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| 13. Formato standard per rimorchi dopo il 1934 da un manuale d'epoca |
14. Rimorchio dopo il 1934 |
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| 15. Autoblindo AB41 (Africa Sett. 1942) | 16. Carro veloce L3 (Corsica 1943) |
Sigla EI in rosso seguita da una stella verde e da un numero seriale in nero (pių una R rossa per i rimorchi). Il formato standard č simile a quello delle targhe civili anteriori al 1952. Per i motocicli, le autovetture da ricognizione e in altri casi dove lo spazio č insufficiente, si conserva il formato standard "piccolo" del Regio Esercito.
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| 17. Formato standard su autocarro | 18. Formato standard su rimorchio |
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| 19. Formato piccolo su rimorchio leggero (cucina da campo) |
45. Formato piccolo su moto |
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| 46. Esempio di formato standard su ambulanza (circa 1970) |
20. Esempio di targa anteriore dipinta sul
paraurti (circa 1960) |
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| 21. Targa anteriore standard Fiat 1100/103 dei Carabinieri restaurata |
22. Targa di prova Cingolato da neve (1966) |
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| 23. | 24. |
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Probabilmente queste "strane" targhe con zero prefisso appartengono a un lotto predisposto per veicoli da requisire, mai usato. |
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Le caratteristiche fondamentali sono le stesse del periodo precedente. I formati si adeguano a quelli civili pių recenti, inizia una nuova numerazione a blocchi di 6 cifre per tutti i veicoli. La R rossa dei rimorchi diventa piccola e posizionata sopra la stella verde.
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| 25. Autovettura (t. posteriore) | 26. Rimorchio pesante | 27. Furgone (t. anteriore) |
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| 28. Moto | 29. Rimorchio leggero | 30. Esempio di targa in formato motociclistico su AR59 |
Targa anteriore e posteriore delle stesse dimensioni, su una riga. La sigla EI in rosso e la stella verde sono seguite da un contrassegno alfanumerico di 3 cifre e due lettere. La modifica non interessa nč i motocicli, nč i veicoli blindati.
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| 31. Tipo standard. Sotto la stella si intravvede un punzone con la dicitura EI in verticale |
32. Variante successiva senza punzone | 33. Rimorchio |
La targa posteriore č pių lunga rispetto al
periodo precedente, e la disposizione degli elementi cambia.
Le due lettere di serie precedono le tre cifre, e fra i due
gruppi si interpone un dischetto verde. Esiste anche il
modello su due righe. La targa motociclistica, sempre
quadrata, diventa alfanumerica, con una lettera e quattro
cifre. Rimorchi e macchine operatrici hanno targhe che
richiamano, nella disposizione degli elementi, le analoghe
civili.
Dal 2004 circa i veicoli storici che partecipano a varie manifestazioni portano targhe con la sigla speciale EI VS seguita da un numero di 3 cifre
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| 34. Posteriore per autoveicoli. Porta nuovamente il punzone con la dicitura EI in verticale |
35. Rimorchio |
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| 36. Moto | 47. Macchina operatrice |
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| 43. | 44. |
| targa per veicoli storici | |
Sigla EI in rosso seguita dalla stella verde e da una
granata fiammeggiante in rosso (spesso assente nella targa
anteriore), numero di 6 cifre in nero. Le targhe sono quasi
sempre dipinte sullo scafo dei mezzi, l'anteriore su una
riga, la posteriore su due righe.
L'aspetto č rimasto pressocchč invariato dal
1946 a oggi.
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| 37. Targa posteriore standard | 38. Targa anteriore su anfibio LVTP-7 (Reggimento Lagunari) |
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| 39. Carro M47 (anni '50) | 40. Carro Ariete (oggi) |
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| 41 e 42. Blindato Renault VAB Reco. Targhe metalliche senza granata. | |
Ringraziamo per le foto:
Il webmaster si scusa per l'imprecisione dei riferimenti, ma li ha persi..
Si distinguono due periodi.
Del primo, compreso molto approssimativamente fra il 1930 e
il 1950, la documentazione č scarsissima:
Il secondo periodo inizia nel 2000 con l'elevazione dell'Arma dei Carabinieri al rango di quarta Forza Armata. Le targhe sono conformi al modello corrente interforze, con sigla CC in rosso, stella verde sopra un bollo a secco,due lettere e tre cifre in nero separate da un dischetto verde. Il fondo č bianco riflettente. La targa anteriore č pių corta della posteriore, quella per moto č pure conforma al modello interforze, con sigla CC. Si noti che i veicoli giā in dotazione ai Carabinieri e targati EI sono stati gradualmente "ritargati" mediante l'applicazione di una placca metallica con la sigla CC sovrapposta all'originale EI
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| 1. Targa anteriore presumibilmente risalente agli anni 1946-50 | ||
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| 2.Esempio di "ritargatura" | 3 e 4. targhe posteriori | |
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| 5. targa anteriore | 6. moto | |
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| 7. esiste anche la targa per macchine operatrici | ||
Ringraziamo per le foto:
IMPORTANTE: alcune delle immagini presentate a scopo
esemplificativo possono riferirsi a targhe di veicoli tuttora
in circolazione.
I proprietari che eventualmente non desiderassero vederle
pubblicate sono pregati di contattare Marcello Taverna
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