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Storia fotografica delle targhe italiane






Targhe per rimorchi

Periodo 1923 - 1959

Durante questo lungo periodo i rimorchi portano una targa posteriore contenente i dati d'immatricolazione propri (targa propria).
L'aspetto della targa segue l'evoluzione delle targhe normali, con l'aggiunta della parola "Rimorchio" per esteso sopra o sotto i dati.

68-271 rimorchio MI 108 rimorchio CR 301 rimorchio
1. Verona (68), periodo 1923-27
I colori originali sono: fondo bianco,
codice 68 rosso, altre scritte nere.
2. Milano, periodo 1927-32
3. Cremona, periodo 1932-43
MI 283 rimorchio RE 2580 rimorchio CN 2092 rimorchio
4. Milano, periodo 1943-49
5. Reggio Emilia, periodo 1949-52
6. Cuneo, periodo 1952-59
AO 2 rimorchio
7. Aosta, dal 1948

Periodo 1959 - 1985

Dal 1959 i rimorchi portano una targa posteriore contenente i dati d'immatricolazione della motrice (targa ripetitrice), oltre alla targa propria posta sulla fiancata destra.
L'aspetto della targa ripetitrice segue l'evoluzione delle targhe normali, con l'aggiunta di una piccola "R" accanto al punzone ufficiale
La targa propria ha l'aspetto dell'anteriore normale, con l'aggiunta della parola "Rimorchio" in caratteri molto piccoli sopra al numero.

28038 GE propria rim. PC 176499 ripetitrice AL 320008 ripetitrice
8. Genova,targa propria
periodo 1959-85
9. Piacenza, ripetitrice
periodo 1959-76
10. Alessandria, ripetitrice
periodo 1976-85

Periodo 1985 - 1994

La targa propria laterale aumenta di dimensioni, il fondo diventa bianco riflettente, con la parola "RIMORCHIO" in rosso sopra ai dati d'immatricolazione in nero.
La ripetitrice, a fondo giallo rifettente, è divisa in due parti che si possono disporre affiancate o sovrapposte.
Viene rilasciata come "base" senza il numero, che deve essere riportato in nero a cura del proprietario.

AT 05521 rimorchio MI 64745V ripetitrice GE A44189 ripetitrice
11. Asti,targa propria
12. Milano, ripetitrice
13. Genova, ripetitrice
AO 03169 rimorchio BN 2796 rimorchio
14. Aosta,targa propria con lo stemma regionale
15. Benevento, targa propria
Mentre di norma il numero viene portato a un minimo di 5 cifre con zeri prefissi, alcune province, almeno inizialmente, hanno usato targhe senza zeri prefissi.
 

Periodo 1994 - oggi

L'aspetto delle targhe è ancora quello del periodo precedente, ma la numerazione, come per le targhe normali, è a base nazionale.
Le lettere sono puramente seriali, senza riferimento alle province. Le targhe ripetitrici, su una o due righe, sono in un solo pezzo.
A norma di regolamento, la targa propria non viene più posta lateralmente, ma posteriormente, a fianco della ripetitrice

AA 09056 rimorchio BW 393 YS ripetitrice BV 357 NK ripetitrice
16. targa propria
17. targhe ripetitrici
BI 00065 rimorchio ZA 455 JJ ripetitrice con rimorchio AA 66739
18. Biella,targa propria. Le province istituite nel 1992 rilasciarono targhe provinciali fino al 1998
19. Esempio di targa propria affiancata alla ripetitrice


Ringraziamo per le foto:
  • il socio Alessandro Libanore - foto 4, 6
  • il socio Giancarlo Raposo - foto
  • il socio Marcello Taverna - foto 8, 9, 10 - 18
  • il socio Francesco Tavoletti - foto 1, 2, 3, 5, 7


Targhe EE

La targa con sigla EE (Escursionisti Esteri) fu istituita nel 1929 per i veicoli importati temporaneamente in Italia, o acquistati nuovi da cittadini stranieri per la successiva esportazione. Si tratta di targhe temporanee, di validità limitata a un anno.
Dal 1927 al 1959 l'aspetto è identico a quello delle contemporanee targhe normali.
Dal 1959 al 1976 si differenziano dalle targhe normali solo per la presenza dell'anno di scadenza, in bianco su fondo rosso.
Dal 1976 le differenze si fanno più marcate, con targa posteriore, di 336 x 109 mm, con le lettere EE sovrapposte.
La targa anteriore è invariata. Tutti i caratteri sono bianchi su fondo nero
Dal 1984 la targa diventa metallica, a fondo bianco riflettente e caratteri neri e cambiano lievemente le dimensioni. Il marchio ufficiale si trova al di sopra del contrassegno, insieme a un piccolo ovale di nazionalità "I" e alla data di scadenza. La targa anteriore è identica alla posteriore

Esistono anche i modelli per moto e per rimorchi (propria e ripetitrice)


Autoveicoli

8184 EE ant EE 15284 ant e post EE 20901 post
1.Periodo 1929-32, anteriore 2. Periodo 1932-43 3. Periodo 1947-49
EE 38437 ant e post EE 19249 ant e post EE 72841 post
4, 5. Periodo 1959-76. Scadenza su targhetta metallica 6. Periodo 1959-76. Scad. su adesivo
EE 82586 ant e post EE 101 AE EE 224 BN ant
7. Periodo 1976-84 8. Periodo 1984-94 9. Periodo 1994-oggi

Moto

EE 670 moto EE 7825 moto EE 0958 moto EE 2807 moto EE A991 moto
10. Periodo 1949-59? 11, 12. Periodo 1959-63,esemplari con caratteri diversi
il secondo tipico del periodo
13. Periodo 1963-84 14. Periodo 1984-oggi

Curiosità su strada

EE 1001 (disegno)
15. Disegno dal vero di H. F. J. Hesselfelt
L'Aia, 1 giugno 1932
EE 17864 EE A058 moto
16. St Moritz (CH) 1950 circa 17.

Targa CITES

CITES 951 CITES 1070

18, 19. Di questo tipo di targa si sa molto poco. Lo stile la data alla fine degli anni '40. Nelle liste dell'epoca l'acronimo CITES era interpretato come "Circolazione Temporanea Enti Stranieri". Riteniamo che fosse usata negli anni dell'immediato dopoguerra per i veicoli delle organizzazioni che si occupavano degli aiuti per la ricostruzione.



Ringraziamo per le foto:
  • Pieter Lommerse (NL) - immagine 15
  • Anna Peroni (Brescia)) - foto 16
  • il socio Eugenio Bianchi - foto 14, 17
  • il socio Alessandro Libanore - foto 1, 2, 3, 5, 7, 10, 12
  • il socio Giancarlo Raposo - foto 18, 19
  • il socio Marcello Taverna - foto 6, 8
  • il socio Francesco Tavoletti - foto 4, 13


Targhe Diplomatiche, Consolari e assimilate

Targhe Diplomatiche:
1909-1936 Sigla CD e numero seriale in nero su fondo bianco.La targa era molto probabilmente fornita a cura del proprietario e lo stile varia nel tempo.
1936-1944 Targhe di aspetto identico alle contemporanee normali con sigla Roma e numero sempre prefisso da uno zero.
1944-1951 Sigla CD e numero in bianco su fondo nero. Non ci sono note foto dell'epoca (un sentito grazie a chi ne potesse fornire).
1951-1976 Targhe di aspetto simile alle contemporanee normali con sigla CD e numero di 5 cifre in alluminio lucido su fondo nero. Da epoca imprecisata (1959?) il numero distingue la rappresentanza e se si tratta di rappresentanza presso la Repubblica Italiana o la Santa Sede.
1976-1984 Targhe in plastica con la sigla CD a caratteri sovrapposti seguita da un numero codificato come nel periodo precedente. Caratteri bianchi su fondo nero
1984-oggi Targhe metalliche a fondo bianco riflettente con i seguenti elementi su una riga: sigla CD in azzurro, numero in nero (3 cifre oppure, dal 1996 4 cifre), due lettere in azzurro che individuano la rappresentanza ( vedi TABELLA). Non si fa più distinzione fra rappresentanze presso la Repubblica Italiana e la Santa Sede.

Targhe Consolari :
istituite nel 1996 portano, su fondo bianco riflettente, la sigla CC in azzurro, un numero di 4 cifre in nero e due lettere in azzurro che individuano la rappresntanza

Targhe rilasciate alle installazioni militari della Nazioni Unite in Italia:
Istituite anch'esse nel 1996, si differenziano dalle consolari per la sigla (UN per veicoli di servizio, UNP per veicoli privati del personale, UNT targhe temporanee); il numero ha tre cifre e le lettere seguenti sono seriali.

CD 404 ant CD 939
1. Foto 1922, anteriore 2. Foto 1934
CD 1073 Roma 0101
3. Foto anni '30 4. Periodo 1936-44
CD 13719 CD 11210 ant
5. Periodo 1951?-59 6. Periodo 1959-76
Cd 11210 post CD 50707
7. Periodo 1959-76 9. Periodo 1959-76 2ª serie
CD 10564 ant
10. Periodo 1976-84
Ambasciate presso la Repubblica Italiana
CD 24403 CD 22926
8. Periodo 1959-76 11. Periodo 1976-84
Ambasciate presso la Santa Sede
CD 003 AK CD 0059 DC
12. Periodo 1984-oggi 13. Periodo 1996-oggi
CC 0007 AA CC 0003 VS
14, 15. Periodo 1996- oggi. Consolari
UNP 073 AA
16. Periodo 1996-oggi
Personale basi ONU in Italia

Ringraziamo per le foto:
  • Dutch Numberplates Archives - foto 5
  • Peter Pawellek (D) - foto 2
  • Michele Berionne (Roma) - foto 3
  • Luca Morrone (Taranto) - foto 16
  • il socio Marcelo Gallina - foto 6, 7
  • il socio Guglielmo Evangelista - foto 1, 8
  • il socio Alessandro Libanore - foto 4
  • il socio Giancarlo Raposo - foto 10, 15
  • il socio Marcello Taverna - foto 9, 11, 14
  • il socio Paolo Troncatti - foto 12



IMPORTANTE: alcune delle immagini presentate a scopo esemplificativo possono riferirsi a targhe di veicoli tuttora in circolazione.
I proprietari che eventualmente non desiderassero vederle pubblicate sono pregati di contattare Marcello Taverna

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