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Durante questo lungo periodo i rimorchi portano una targa
posteriore contenente i dati d'immatricolazione propri
(targa propria).
L'aspetto della targa segue l'evoluzione delle targhe
normali, con l'aggiunta della parola "Rimorchio" per esteso
sopra o sotto i dati.
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1. Verona (68), periodo 1923-27
I colori originali sono: fondo bianco, codice 68 rosso, altre scritte nere. |
2. Milano, periodo 1927-32
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3. Cremona, periodo 1932-43
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4. Milano, periodo 1943-49
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5. Reggio Emilia, periodo 1949-52
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6. Cuneo, periodo 1952-59
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7. Aosta, dal 1948
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Dal 1959 i rimorchi portano una targa posteriore
contenente i dati d'immatricolazione della motrice (targa
ripetitrice), oltre alla targa propria posta sulla
fiancata destra.
L'aspetto della targa ripetitrice segue l'evoluzione delle
targhe normali, con l'aggiunta di una piccola "R" accanto al
punzone ufficiale
La targa propria ha l'aspetto dell'anteriore normale, con
l'aggiunta della parola "Rimorchio" in caratteri molto
piccoli sopra al numero.
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8. Genova,targa propria
periodo 1959-85 |
9. Piacenza, ripetitrice
periodo 1959-76 |
10. Alessandria, ripetitrice
periodo 1976-85 |
La targa propria laterale aumenta di dimensioni, il fondo
diventa bianco riflettente, con la parola "RIMORCHIO" in
rosso sopra ai dati d'immatricolazione in nero.
La ripetitrice, a fondo giallo rifettente, è divisa
in due parti che si possono disporre affiancate o
sovrapposte.
Viene rilasciata come "base" senza il numero, che deve
essere riportato in nero a cura del proprietario.
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11. Asti,targa propria
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12. Milano, ripetitrice
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13. Genova, ripetitrice
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14. Aosta,targa propria con lo stemma regionale
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15. Benevento, targa propria
Mentre di norma il numero viene portato a un minimo di 5 cifre con zeri prefissi, alcune province, almeno inizialmente, hanno usato targhe senza zeri prefissi. |
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L'aspetto delle targhe è ancora quello del periodo
precedente, ma la numerazione, come per le targhe normali,
è a base nazionale.
Le lettere sono puramente seriali, senza riferimento alle
province. Le targhe ripetitrici, su una o due righe, sono in
un solo pezzo.
A norma di regolamento, la targa propria non viene
più posta lateralmente, ma posteriormente, a fianco
della ripetitrice
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16. targa propria
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17. targhe ripetitrici
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18. Biella,targa propria. Le province istituite nel
1992 rilasciarono targhe provinciali fino al 1998
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19. Esempio di targa propria affiancata alla
ripetitrice
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Ringraziamo per le foto:
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La targa con sigla EE (Escursionisti Esteri) fu istituita
nel 1929 per i veicoli importati temporaneamente in Italia, o
acquistati nuovi da cittadini stranieri per la successiva
esportazione. Si tratta di targhe temporanee, di
validità limitata a un anno.
Dal 1927 al 1959 l'aspetto è identico a quello delle
contemporanee targhe normali.
Dal 1959 al 1976 si differenziano dalle targhe normali solo
per la presenza dell'anno di scadenza, in bianco su fondo
rosso.
Dal 1976 le differenze si fanno più marcate, con
targa posteriore, di 336 x 109 mm, con le lettere EE
sovrapposte.
La targa anteriore è invariata. Tutti i caratteri
sono bianchi su fondo nero
Dal 1984 la targa diventa metallica, a fondo bianco
riflettente e caratteri neri e cambiano lievemente le
dimensioni. Il marchio ufficiale si trova al di sopra del
contrassegno, insieme a un piccolo ovale di
nazionalità "I" e alla data di scadenza. La targa
anteriore è identica alla posteriore
Esistono anche i modelli per moto e per rimorchi (propria e
ripetitrice)
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| 1.Periodo 1929-32, anteriore | 2. Periodo 1932-43 | 3. Periodo 1947-49 |
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| 4, 5. Periodo 1959-76. Scadenza su targhetta metallica | 6. Periodo 1959-76. Scad. su adesivo | |
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| 7. Periodo 1976-84 | 8. Periodo 1984-94 | 9. Periodo 1994-oggi |
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| 10. Periodo 1949-59? | 11, 12. Periodo 1959-63,esemplari con
caratteri diversi il secondo tipico del periodo |
13. Periodo 1963-84 | 14. Periodo 1984-oggi | |
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| 15. Disegno dal vero di H. F. J.
Hesselfelt L'Aia, 1 giugno 1932 |
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| 16. St Moritz (CH) 1950 circa | 17. |
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18, 19. Di questo tipo di targa si sa molto poco. Lo stile la data alla fine degli anni '40. Nelle liste dell'epoca l'acronimo CITES era interpretato come "Circolazione Temporanea Enti Stranieri". Riteniamo che fosse usata negli anni dell'immediato dopoguerra per i veicoli delle organizzazioni che si occupavano degli aiuti per la ricostruzione. |
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Ringraziamo per le foto:
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Targhe Diplomatiche:
1909-1936 Sigla CD e numero seriale in nero su fondo
bianco.La targa era molto probabilmente fornita a cura del
proprietario e lo stile varia nel tempo.
1936-1944 Targhe di aspetto identico alle contemporanee
normali con sigla Roma e numero sempre prefisso da uno
zero.
1944-1951 Sigla CD e numero in bianco su fondo nero. Non ci
sono note foto dell'epoca (un sentito grazie a chi ne potesse
fornire).
1951-1976 Targhe di aspetto simile alle contemporanee
normali con sigla CD e numero di 5 cifre in alluminio lucido
su fondo nero. Da epoca imprecisata (1959?) il numero
distingue la rappresentanza e se si tratta di rappresentanza
presso la Repubblica Italiana o la Santa Sede.
1976-1984 Targhe in plastica con la sigla CD a caratteri
sovrapposti seguita da un numero codificato come nel periodo
precedente. Caratteri bianchi su fondo nero
1984-oggi Targhe metalliche a fondo bianco riflettente con i
seguenti elementi su una riga: sigla CD in azzurro, numero in
nero (3 cifre oppure, dal 1996 4 cifre), due lettere in
azzurro che individuano la rappresentanza ( vedi
TABELLA). Non si fa
più distinzione fra rappresentanze presso la
Repubblica Italiana e la Santa Sede.
Targhe Consolari :
istituite nel 1996 portano, su fondo bianco riflettente, la
sigla CC in azzurro, un numero di 4 cifre in nero e due
lettere in azzurro che individuano la rappresntanza
Targhe rilasciate alle installazioni militari della
Nazioni Unite in Italia:
Istituite anch'esse nel 1996, si differenziano dalle
consolari per la sigla (UN per veicoli di servizio, UNP per
veicoli privati del personale, UNT targhe temporanee); il
numero ha tre cifre e le lettere seguenti sono seriali.
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| 1. Foto 1922, anteriore | 2. Foto 1934 |
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| 3. Foto anni '30 | 4. Periodo 1936-44 |
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| 5. Periodo 1951?-59 | 6. Periodo 1959-76 |
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| 7. Periodo 1959-76 | 9. Periodo 1959-76 2ª serie |
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| 10. Periodo 1976-84 | |
| Ambasciate presso la Repubblica Italiana | |
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| 8. Periodo 1959-76 | 11. Periodo 1976-84 |
| Ambasciate presso la Santa Sede | |
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| 12. Periodo 1984-oggi | 13. Periodo 1996-oggi |
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| 14, 15. Periodo 1996- oggi. Consolari | |
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| 16. Periodo 1996-oggi Personale basi ONU in Italia |
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Ringraziamo per le foto:
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IMPORTANTE: alcune delle immagini presentate a scopo
esemplificativo possono riferirsi a targhe di veicoli tuttora
in circolazione.
I proprietari che eventualmente non desiderassero vederle
pubblicate sono pregati di contattare Marcello Taverna
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